Ремонт двигателя стиральной машины

Двигатель вращает барабан: на стирке медленно, на отжиме на высоких оборотах. Если он неисправен, барабан стоит, крутится рывками или теряет скорость на отжиме. Мастер приезжает в течение 2 часов, проверяет двигатель прибором и называет, что с ним и сколько будет стоить ремонт.

Мастер приезжает в течение 2 часов, каждый день с 9 до 20, заявки принимаем с 8 до 21. Гарантия на ремонт 12 месяцев.

Позвонить: +375 44 733 55 65Написать в TelegramСкидка 10%: заказать звонок

Признаки неисправного двигателя

  • барабан не вращается, а машина гудит;
  • на отжиме барабан не набирает обороты или останавливается;
  • из-под корпуса слышен треск, шипение, а иногда видны искры;
  • пахнет горелой изоляцией;
  • при включении выбивает автомат или срабатывает УЗО;
  • на табло ошибка двигателя;
  • машина работает, но выключается через несколько минут после начала.

Мотор здесь может быть и не виноват. Барабан стоит из-за ремня, подшипников, датчика или модуля управления. Все варианты разобраны на странице машина не крутит барабан. У коллекторного мотора причиной бывает износ щёток, о нём отдельная страница про замену щёток. Если сначала нужно проверить, не слетел ли привод, прочитайте про замену ремня.

Почему двигатель выходит из строя

Двигатель изнашивается там, где есть трение и нагрев. У коллекторных моторов стираются щётки и коллектор. Обмотки перегреваются от перегрузки, и изоляция портится. Влага, которая попала от течи, может вызвать короткое замыкание. Бывает, что мотор страдает от скачков напряжения или от заклинившего барабана, когда он пытается вращать то, что не вращается.

Устройство у машин разное. У инверторных двигателей нет щёток, зато есть своя электроника, и неисправности у них другие. Какой стоит у вас, мастер определяет по осмотру.

Чем опасно тянуть

Двигатель, который работает с перегрузкой, перегревается. Из мелкой неисправности, вроде стёртых щёток, получается повреждённый коллектор. Искрение и перегрев нагружают и модуль управления. Если пахнет горелым, машину лучше сразу отключить от розетки.

Как проходит диагностика и ремонт

  • мастер выслушивает машину, проверяет, свободно ли вращается барабан и цел ли привод;
  • измеряет сопротивление обмоток двигателя и проверяет, нет ли пробоя на корпус;
  • осматривает щётки, коллектор и датчик скорости, если они есть в конструкции;
  • называет причину и цену, ждёт вашего согласия;
  • ремонтирует: меняет щётки, заменяет датчик, правит соединения, а если сгорела обмотка, говорит, какие есть варианты;
  • собирает машину и запускает стирку с отжимом.

Двигатель в машине тяжёлый и зажат в корпусе, поэтому объём работы зависит от неисправности. Большинство поломок устраняем за один приезд.

Стараемся сделать всё на месте, у вас дома.

Цена

  • замена щёток: от 155 BYN;
  • диагностика: бесплатно, если ремонтируете у нас, и 35 BYN, если от ремонта отказались.

Цены указаны вместе с запчастями.

Цену остального ремонта двигателя мастер называет после диагностики, до начала работы. Оплата после ремонта, когда машина проверена в работе. Гарантия на ремонт 12 месяцев, выдаём квитанцию.

Как продлить жизнь двигателю

Не перегружайте барабан и не стирайте тяжёлые вещи с максимальным отжимом. Следите, чтобы машина стояла по уровню: перекос нагружает мотор. Подключайте её к розетке с нормальным напряжением. Если из машины потекла вода, остановите стирку: влага на электрике убивает мотор быстрее всего. И не ждите, когда замолчит: треск и запах горелого значат, что пора звонить.

Вопросы и ответы

Всегда ли надо менять двигатель, если он не крутит?

Нет. Чаще виноваты щётки, ремень или датчик. Двигатель целиком меняют редко, и только когда ремонт невозможен.

Как узнать, что сгорела обмотка?

По запаху горелой изоляции и по прибору. На глаз её не видно, поэтому нужна диагностика.

Можно ли ремонтировать двигатель, если машина старая?

Мастер оценит, что ремонтировать выгоднее: двигатель или нет. Решение остаётся за вами, платите только после ремонта.

Двигатель гудит, но не вращается. Это он?

Не всегда. Так бывает и при заклинившем барабане, износе щёток или сбое модуля. Начинать нужно с проверки привода.

Вы чините только двигатель или ищете причину в целом?

Мастер осматривает всю цепочку: питание, модуль, мотор, привод. Ремонтировать вслепую смысла нет.

Другие услуги

Наши контакты

Позвоните нам или заполните форму,
чтобы заказать звонок и получить ремонт со скидкой 10%. Мы перезвоним в течение 15 минут. Заявки принимаем каждый день с 8 до 21, мастера выезжают с 9 до 20.
УНП: АС4441692, 106 Инспекция МНС по Партизанскому району г. Минска
Мы собираем куки. Это необходимо
ОК